Мелкие, дешевенькие наслаждения …

10

Вы понимаете, что является самым крутым в автомобилях, таких как Форд Escort? Тот факт, что даже если в момент психологического безумия либо опьянения вы разрезаете таковой автомобиль напополам, как большой Гудини, денежные утраты, которые вы понесете тут, не будут больше, чем если б вы случаем уронили собственный телефон в унитаз.

Тот факт, что двадцатилетний Эскорт стоит не больше, чем куча камешков, значит, что вы сможете без заморочек рыться в нем — даже если ваш набор инструментов ограничен только резиновым молотком и набором отверток Top-Tools. Так как даже если вы сломаете вилку либо винт, вы не разрушите собственных малышей и их финансовое будущее.

И детки этих малышей.

И их малыши тоже.

Старенькый Эскорт не новый Mondeo, потому одним из его самых дорогих компонент является топливный бак (естественно, при условии, что он полон). Отыскивай для себя — треснувшая голова? Употребляется на Allegro, стоит 100 злотых. Коробка? 100 50. В худшем случае, если вы реальный абсолютный противоборствующий агент и подорвали автомобиль, покупка «нового» эскорта закроется на сумму, подобающую самой низкой государственной заработной плате.

Net.

Такая низкая цена делает Escort безупречным автомобилем для сбора гаражных воспоминаний. Не считая того, конкретно Форд является производителем, который является неоспоримым фаворитом мира по использованию имеющихся деталей и решений в почти всех собственных моделях сразу (нет, идет речь не об облегчении жизни для нас, а о далековато идущей экономии).

Другими словами, ваш эскорт будет соответствовать деталям большинства моделей Форд от рождения Иисуса до наших дней — и это дает вам много способностей.

Более действенная тормозная система от Форд Mondeo? Нет заморочек Сказочные часы от Cougar? Просто конвертируйте один штекер. Приборная панель с MK7 сопровождение для версии MK5? Вам даже не надо изменять вложения.

Модели Форд кое-чем напоминают комплекты LEGO — на теоретическом уровне все полностью различные, но если приглядеться, выходит, что ладонь из набора с пиратами можно просто прикрепить к крыше экскаватора-погрузчика из коллекции Lego City. Это механическое многоженство делает восстановление собственного автомобиля достаточно интересным, даже если у вас нет огромного бюджета и технических средств.

Не считая того, наличие новых запчастей не вызывает затруднений — все в вашем эскорте может сломаться (и поверьте — их много), вы сможете просто получить его в наиблежайшей пекарне.

Я не удивлюсь, если б у их даже были тормозные колодки для моего автомобиля с откидным верхом в местном продуктовом магазине.

2-ое — это инструменты — вы понимаете, сколько ключей мне пригодилось, чтоб открутить весь интерьер? Всего было 5 плоских гаечных ключей, два обыденных гнезда, два торса и отвертка. Настолько не мало было необходимо, чтоб практически сдуть все из машины, включая накладки и стеклоподъемники. Вы сможете для себя это представить?

Отсюда следует, что довольно приобрести чемодан Castorama среднего размера с инструментами Stanley, и вы сможете просто поменять половину деталей, из которых сделан этот автомобиль.

Но то, что я собираюсь делать — катастрофически нередко я нахожу заявления типа «потому что, если б у меня были инструменты и познания, я бы сделал собственный свой проект». Любопытно, что люди, которые даже меняют свечки в собственной пятнадцатилетней Тойоте, идут в ASO. Это бред. С одной стороны, кто-то опровергает, что он с радостью сделал бы то либо другое, а с другой стороны, для него нереально приобрести ключ на восемь злотых и использовать его на своей дороге.

Прости меня, но я точно не понимаю этого. Это не домашний атомный реактор, а обыденный набор ключей, который стоит не дороже обуви среднего свойства.

В один прекрасный момент я не открыл гараж и не отыскал в нем набора ключей, подвесного оборудования и электроинструментов. Их не привезли туда гномы либо тот толстый педофил в красноватой кепке, который не может отличить Феррари с дистанционным управлением от пары шерстяных носков и шоколада. Я не выиграл в игре, так что я мог позволить для себя брать набор инструментов и другого гаражного оборудования изо денька в денек.

Я начал с покупки отдельных инструментов, которые мне были необходимы. У меня была свеча — я купил погремушку с удлинителем и подходящей насадкой. Глушитель застрял? Я купил молоток. Пришлось разрезать запеченный винт? После оплаты я купил угловую шлифовальную машину.

Естественно, мне приходилось собирать довольно больше для сварщика либо компрессора, но, если честно, когда перед вами верно поставлена ​​цель, средства как-то крепче держат ваши кармашки.

Через два либо три года мне удалось окончить достаточно много инструментов с такими малеханькими шагами и, что более принципиально, — у меня также есть старенькый Форд, на котором я могу научиться использовать их без ужаса.

Так как, если я никогда ничего не сваривал ранее?

Я трахал настолько не мало вещей в собственной жизни, что ремонт крыла либо привязанность стрингера — прыщ. Если что-то пойдет не так, никто даже не увидит.

Не страшитесь действовать и реализовывать свои идеи. Это вправду не так трудно, как некие люди пробуют уверить себя.