Мишлен CrossClimate — это революция, которая была объявлена?

2

Michelin CrossClimate — это шина, которая, по словам производителя, начинает революцию в всесезонном секторе шин. О чем эта революция, и вправду ли этот продукт превосходит конкурирующий продукт, таковой как Goodyear Vector 4Seasons 2?

21.07.2017 обновление — Все о шинах Michelin CrossClimate +

Я не раз писал о том, как сконструирована зимняя шина и чем она отличается от летней резины, на данный момент я просто приведу два более принципиальных отличия:

  1. ламели У зимних шин их много, они созданы для расширения и ловли снега. Зависимо от технологии они открываются в разной степени и позволяют собирать больше либо меньше снега,
  2. перемешать. Летние шины всегда делаются из более твердого соединения с огромным количеством кремнезема, что обеспечивает достаточный отвод тепла. Невзирая на это, чем выше температура, тем мягче становится смесь.

До недавнешнего времени не было метода, позволяющего одной резиновой консистенции сохранять постоянную твердость независимо от температуры. Сон был кое-чем огромным — соединение, которое реагировало бы на температуру, уплотняя либо смягчая его структуру . В прошедшем году, в мае, Michelin объявила миру, что новенькая шина CrossClimate отчасти решает эту делему.

Мишлен КроссКлимат дизайн

Давайте внимательнее поглядим на дизайн новейшей шины. Сначала, протектор имеет летнюю структуру шин. Нет ламелей (есть только несколько на сторонах шины), у нас есть широкие углубления для воды (незначительно напоминающие Uniroyal Rainsport 3), и ничто вправду не предсказывает неплохого поведения на снегу. Большущее сходство видно по отношению к Vredestein Snowtrac 3 — конструкции, похожей на так именуемую ель, которая употребляется, а именно, в сельскохозяйственных шинах. Направленный протектор обеспечивает огромную площадь контакта меж шиной и поверхностью, не считая того, набросок протектора усиливается при увеличении скорости, что дополнительно улучшает тягу. Одним словом, все показывает на то, что у нас впереди летняя шина . И это вправду так, Michelin позиционирует собственный продукт как летнюю шину с одобрением для зимнего вождения.

Разница вправду имеет значение. Зимой жесткие протекторы «рук» размягчаются и начинают работать. Планка, которую они разрезают, раскрывается и, благодаря собственной поверхности, сразу играет роль огромного количества наименьших планок. Любопытно, что чем холоднее, тем больше раскрывается предкрылок . Если б этот раствор употреблялся с обычной консистенцией, летом мы бы стремительно сломали эти «руки».

Что гласит практика?

Мишлен CrossClimate - это революция, которая была объявлена? Настолько не мало теории, вопрос сейчас это работает? В интервью для iatwiat Opon (20/2016) Кшиштоф Холовчиц ведает о тестировании этих шин в Швейцарии:

«Первый шаг испытаний и дождик. Я думаю: зима тоже может это сделать. Позднее сухой асфальт и я уже узрели разницу. Это была не тормозная зимняя резина. Завершающий шаг тестирования — подъездная дорога к большенному холмику. Естественно, без заморочек. »

В интервью мы все еще можем прочесть, что когда проводились экстремальные тесты, одолели традиционные зимние шины либо летние шины, но в подавляющем большинстве критерий Michelin CrossClimate был сравним с сезонными шинами.

Либо, может быть, некие испытания?

Как насчет тестирования? По сей день было проведено одно всесезонное испытание шин , в каком CrossClimate выступил и занял там 2-ое место. Трудно судить на базе 1-го теста параметров этого типа конструкции, но это точно хорошо. Ниже приведена таблица с доступными сейчас размерами, стоит направить внимание на высочайшие нотки на этикетке. CA 69 дБ — очень положительный результат, даже если мы рассматриваем только сезонные шины. Старенькый хороший Dębica Frigo 2 даже близко не подходит к этому значению (что не означает, что я бы поменялся при сильном снегопаде).

CrossClimate +

С 2017 года Michelin производит преемника собственной пользующейся популярностью всесезонной шины Michelin Cross Climate + (plus). Я рекомендую вам прочесть последнюю запись Лукаша В., в какой представлены полная спецификация новейшей модели, результаты испытаний и отзывы водителя. Больше инфы в статье: Michelin CrossClimate + либо новое поколение хороших всесезонных шин на 2017 год .

Пользующиеся популярностью размеры

размер Заглавие протектора
195/65 R15 Мишлен Кросс Климат

Проверьте стоимость

205/55 R16 Мишлен Кросс Климат

Проверьте стоимость

215/45 R17 Мишлен Кросс Климат

Проверьте стоимость

215/50 R17 Мишлен Кросс Климат

Проверьте стоимость

Другие размеры можно проверить тут.

суммирование

Потому что же все-же, у нас эта революция либо нет? Смотря на сами отзывы, шины уже достигнули впечатляющих фурроров. К огорчению, воззрениями в Вебе достаточно просто манипулировать, и вы не сможете им вполне поверить. Единственный тест, кажется, более надежным, где эти шины высоки. На мой взор, эти шины, непременно, мало изменили рынок и проявили, что к известной дилемме можно подходить с другой стороны. Но я также думаю, что только 2-е либо 3-е поколение этой шины будет по сути универсальным. На данный момент очень рано.

Вы сможете проверить все доступные шины Michelin CrossClimate на веб-сайте нашего напарника:

Мишлен CrossClimate - это революция, которая была объявлена?