Томми в гостях у Тор Познань

7

Чуть раньше я представил вам лаконичный отчет о первом деньке мероприятия Gran Turismo Polonia ( тут ). Пришло время для последующей части — сейчас, но, не с уличного шоу на улице Хлонда, а с мероприятия, которое состоялось 1 июля в Тор Познани.

Но с самого начала.

Когда, невзирая на напряженные усилия спутниковой навигации, желающие хоть какой ценой привести меня в некий город в Казахстане, мне удалось добраться до входных ворот в Познаньскую трассу, я не сумел отказать для себя в нескольких фото Бмв, который в дальнейшем заморит моих деток до погибели.

Томми в гостях у Тор Познань

Необходимо отметить, что мне также удалось получить не плохое парковочное место рядом с Тои Тойя (кстати, неплохой сбор Феррари и Lamborghini — это, пожалуй, единственное место на всей трассе, где мой 20-летний Бмв не похож на Тоета Starlet в казино Монте-Карло).
Томми в гостях у Тор Познань

Сходу после распаковки я взял чипсы с беконом и отправился на осмотр — сначала, естественно, проследил за столом с пищей.

Томми в гостях у Тор Познань

Также на местности отеля была установлена ​​палатка с рестораном, также большая зона обслуживания (случаем мне даже удалось просочиться вовнутрь, но об этом я расскажу чуток позднее). Во всяком случае, Познань вправду положительно изумил меня.

Томми в гостях у Тор Познань

Я должен признать, что поначалу я очень страшился моей первой встречи с этим треком. Вы понимаете, как это — встреча с кумиром юношества, который живет, оказывается на полуметра ниже и страшно пухленькой. Я страшился, что этот объект, пропитанный моим изображением автоспорта, окажется просто испорченным парком развлечений со скрипучими воротами, качающимися на ветру, и мусором, бродящим по травянистой местности.

Познань, но, изумил меня очень позитивно — в тот денек он просто жил полной жизнью. Всюду были машины, предназначенные для таких мест. Полный каркасов безопасности, высокоэффективных шин и привлекательных женщин в игривых шортах.

Целая группа людей обменивалась комментами о том, как одолеть баба-ягу, делая своими руками плавные жесты, чтоб визуализировать наилучший трек и точки торможения. Милые девицы гуляют по загону и лежат в углу зоны обслуживания шин. Механики, процветающие так, будто бы их прогнали бы дюжина либо около того 599 кругов, могли скоро отправиться опять.

Порвать еще одну десятую секунды и куски протектора.

На мгновение я ощущал себя как в древнем «LeMans» со Стивом МакКуином.

Я был счастлив, так как был на трассе до возникновения первых автомобилей. Благодаря этому я мог расслабленно следить за очередными прибывающими гостями и внимательнее прицениваться ко всей технической организации мероприятия. Официантки бегут туда-сюда, сторожи и механики услаждаются последними тихими минутками.

1-ые машины появились только около 10 часов — некие приехали одни

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Другие, на эвакуаторах (необходимо отметить, что этот неприметный Clio был, возможно, наибольшим хулиганом из всех присутствующих).

Томми в гостях у Тор Познань

Так либо по другому, в 9:00 стоянка смотрелась приблизительно так:

Томми в гостях у Тор Познань

и приблизительно через два часа вот так:

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

В паддоке ситуация была схожая — поначалу там располагались одиночные машины.

Томми в гостях у Тор Познань

но через два часа было трудно получить бесплатное место у сервисной палатки

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

(кстати — до настоящего времени я не знаю, является ли этот юноша слева шуточкой, который ощутил, что я делаю снимок, либо, может быть, он позировал так серьезно). Возвратившись, но, на площадь — появились «друзья» с мероприятия на улице Хлонда, такие как Ultima GTR

Томми в гостях у Тор Познань

Интересный тембр и неповторимость RX-7

Томми в гостях у Тор Познань

зеркало М5

Томми в гостях у Тор Познань

И 800 верховая езда Годзилла GTR

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

К огорчению, TVP, заметив, что не будет снимать тут людей, бегущих по дорожке, убитой резвыми автомобилями, стремительно ломается дома.

Томми в гостях у Тор Познань

Жалко, что они не показали подобного интереса, чтоб сделать дела из крутого действия. Видите ли, если нет жертв, то нет энтузиазма к автоспорту.

Жертвы, но, ходили за заграждениями на углу с роскошным именованием «сатана», я натолкнулся на кепки

Томми в гостях у Тор Познань

Я подозреваю, что они выпали из какого-то Авентадора — потому я взял один в качестве сувенира (я прикручиваю дротик к E36, и мгновенный график прыгнет ниже 500 ньютонов).

Темный трек также прибыл на трек, который издал таковой шум, что, когда я отправился в Тои Тойя, чтоб малость поразмыслить о хрупкости бытия и относительности времени, я практически чувствую подавленность от испуга.

Когда он выпал из поворота на расстоянии нескольких 10-ов метров, я помыслил, что надвигается торнадо, так как весь зеленоватый киоск начал дрожать и скрипеть — если вы помните Парк Юрского периода, вы осознаете, о чем я.

Томми в гостях у Тор Познань

Более достойные внимания игрушки — темный Ламборджини тоже бегал по дорожке

Томми в гостях у Тор Познань

(О, Боже мой, взгляни, как безрассудно красивы эти колеса!)

и желтоватый паук

Томми в гостях у Тор Познань

(Я могу простить этот цвет).

Приблизительно через час жаркого горения трека 1-ые машины в конце концов начали катиться в зону обслуживания — невзирая на наружность, несколько кругов на границе способностей вправду дали им пятую точку (тут вы могли ясно созидать разницу меж «гражданскими лицами» и копиями, которые были там подготовлены) Чтоб сгореть — последние смогли безболезненно преодолеть несколько кругов, в то время как мирным жителям пришлось совершать неспешные поездки, чтоб охладить привод и тормоза.

Либо поменяйте блоки.

Эпическим примером был «выдолбленный 350Z», в каком после 2-ух кругов сказочные диски тормозов напоминали фонарики, а колодки пахли и тормозились не лучше, чем сожженная шейка божьей коровки.

Даже древняя 360 Modena без керамики ухитрилась проехать 5-6 кругов, до того как педаль тормоза начала опираться на пол.

Томми в гостях у Тор Познань

Идя далее — в Познани у меня была возможность выяснить о бензиновой горелке и мало побеседовать с ним о самой трассе — рассказав о деньках трека, он вызвал у меня таковой аппетит, что после обмена Бмв я собираюсь посетить петлю в Познани.

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Так как на трассе практически никто не пощадил машину, ребята из NEO Extreme Team, которые управляли всеми этими игрушками, приносящими фортуну, не могли сетовать на излишек свободного времени. И что удаление колеса и выхлопные системы, чтоб закончить там вправду отличные Moto-порно, это не вариант, так что я не ползал угрожающе там с моей большой камерой кулон bajerancką VIP и Иза выдает себя интригующий TVN репортер.

И сейчас да — 1-ое, что показалось очевидным, была неувязка роста. Служба была вооружена переносными пластинчатыми подъемниками, но даже почти всегда они оказались очень высочайшими.

Если представить, что клиренс неких машин составлял 2-3 сантиметра, то подмена шин была вправду сложной задачей. Механики должны были использовать резиновые накладки и толкать автомобиль на сантиметр, повсевременно следя за местом под порогами и элеронами. Только позднее особые низкие лягушки были смещены под переднюю и заднюю часть, и автомобиль был поднят (кстати, чтоб поменять колеса в моем автомобиле с откидным верхом, я бы поставил доски на проезжую часть и поехал на их так, чтоб мой постсоветский лифт «Тойота» оказался под порогом. Я изловил исключительно в Познани можно приобрести таких опущенных лягушек, которые были у гостей из NEO. Такая лягушка будет первым пт в моем перечне для Деда Мороза)

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Феррари была еще ужаснее из-за лакированного днища:

Томми в гостях у Тор Познань

На рисунке вы не сможете созидать это так, но без шайб у Феррари не было способности провести лук через голубий элемент лифта.

Задачка не была облегчена тем фактом, что машины стоят огромных средств, и обладатели, которые их обожают, нередко напоминали комбинацию Халка Хогана и Дуэйна Джонсона «Скала» Джонсона — я не желал бы зарабатывать на оснастке за ниточку. Что нравится, что, но оценка NEO механики для убежденности — я бы страшился.

Томми в гостях у Тор Познань

А сейчас — мальчишки обычно меняли свои диски и шины

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

но были и другие случаи — к примеру, в машине Барби пришлось снять крышку и поменять батарейки:

Томми в гостях у Тор Познань

и потом оказалось, что под капотом Porsche не было мотора — естественно, все задумывались, что это я, но, к счастью, ребята из NEO в конце концов растолковали Кену, что мотор был в багажнике (что кто-то был должен перенести его на драки либо что-то — я У меня было алиби, так как я фотографировал женщин в загоне в то время)

Томми в гостях у Тор Познань

Было также много других операций, таких как подмена подвески, дисков и колодок либо ремонт выхлопа.

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

После посещения Познани я тоже захворал таким гаражным шкафом

Томми в гостях у Тор Познань

(У меня уже есть план присвоить часть капитала, выделенного на ремонт кухни — если скоро мой некролог появится в реальности, это значит, что Иса оказалась в пропавшей кассе). Таковой кабинет — сенсация — если б служба находилась в моем гараже очень издавна, кто-либо мог бы получить в рожу слова «где моя погремушка ***» и «кто, черт возьми, привез мою возлюбленную отвертку ?!» и тут Довольно того, что в зоне было около дюжины людей, снабженных членами, тестостероном и кулаками, не считая того, был общий порядок, порядок и осознание потребностей соседа.

Я также сумел посодействовать руководителю службы, чтоб он посодействовал механикам поменять тормозную систему в этом красноватом Феррари.

И я скажу вам кое-что — если б у меня были инструменты и машины, подобные им, я бы поразмыслил, что быть механиком — это круче, чем пудрить ягодицы женщин в фильмах для взрослых.

С того самого момента, как я поглядел на эти карбоновые щиты, мое настроение стало лучше …

Потом я пожалел, что, как и полагается в обычном спортивном костюмчике, я никогда не прикрепил значок M3 к собственному E36 — тогда я мог использовать M-камуфляж для входа в сервис и обмена несколькими деталями, используя такое проф оборудование от NEO.

Томми в гостях у Тор Познань

Ворачиваясь к автомобилям, вобщем — впуск в мой Бмв составляет, может быть, 5 см в поперечнике. Тем временем в Камаро кто-то установил водосточную трубу от Жарновецкой ГЭС

Томми в гостях у Тор Познань

Я понятия не имею, кто его выстроил, но после прослушивания этого мотора я уже знаю, где настигнул Тасманийский бес, потому что они закончили испускать «Колесо обозрения» на cAnal +

Представьте для себя эту реальную аудиофильную оргию с вами — вы сидите в зоне обслуживания, где звуки пневматики, чтоб открутить колеса, и дребезжание дребезжат опять и опять. Кто-то запускает V12 с вместимостью бассейна в это время, и сходу за рельсом на всей скорости четыре Феррари свернули в проход красноватого поля. Зеленоватый залп GT3 из выхлопа показывает на то, что он готов покинуть загон, а гоночная 458 Italia показывает впечатляющий отскок во время движения. И все это приправлено суетой дискуссий о лишней поворачиваемости, моментах, низах женщин и моментах торможения.

На таких мероприятиях вы вправду сможете выяснить, что такое множественный оргазм.

Томми в гостях у Тор Познань

(Предвидя вопрос — да, Иса скрывается на заднем плане)

Воспользовавшись тем фактом, что большая часть людей не знали, почему они считают меня и Изу представителями телевидения TVN, я также изловил правое кресло на митинге Clio. И Бог знает, что я не ошибался, пока я судил эту N-коробку.

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

Сначала — я не учел, что шофер полностью безумный. Но не просто безумный — вправду здоровый трах. Если б я судил, я бы произнес, что за завтраком он ест хлопья, залитые радиаторной жидкостью, и кусает их старенькой шиной.

Даже когда мы катались по загону в ожидании флага, я был уверен, что эти несколько кругов походят на поездку на рынок с моей бабушкой. 1-ый сигнал о том, что что-то не так, появился, когда я сломал позвоночник после прибавления газа.

Как оказывается позднее, это была моя селезенка.

Еще одним признаком того, что что-то не так, было торможение в первом повороте. А поточнее это его недочет — в собственной жизни я не подозревал, что вы можете попасть в этот поворот на таковой скорости и все таки тем временем опередить две шины Porsche GT3, снаряженные каретками и трековыми шинами.

Тогда было еще лучше — мальчишка цеплялся за пятую точку белоснежной Италии и не отпускал его до последующих 2-ух кругов. Я никогда не лицезрел, чтоб кто-либо использовал 100% ширину колеи с таковой точностью.

Томми в гостях у Тор Познань

У гостя в припасе было всего несколько см терки, и вы должны держать в голове, что он не боролся за медную чашечку, он только возил какого-то блогера с юга за драки.

Просто нет слов.

Попадая в этот Clio, у меня все еще было некое представление о моих способностях вождения, когда я ощущал себя как тряпка на полу.

Этот юноша позаботится обо всем, даже если ему произнесут вести его только ногами.

Помните гостя. Его зовут Матеуш Кароль Држизга, и я уверен, что если спонсоры дадут ему более мощнейший автомобиль, мальчишка сразит мир автоспорта.

Томми в гостях у Тор Познань

Познань и GTP были вправду блестящей мыслью. Мы могли созидать прекрасный город, знаменитый трек и повстречать много потрясающих людей. Неописуемо, сколько потрясающих вещей может появиться при ведении постоянного онлайн-дневника.

Томми в гостях у Тор Познань

Томми в гостях у Тор Познань

И так как мы говорим о крутых вещах — как я уже упоминал в области обслуживания, я провел некое время с ребятами из NEO Extreme Team. У меня также была возможность поработать с их инструментами, и, если честно, мне так понравилось, что, естественно, мне пришлось поведать им об этом.

Я также пробовал похитить менеджера зоны невнимательно, но этот чертов инструмент оказался очень томным (я не мог его перебить, пока меня не изловили)

Вроде бы то ни было, лицезрев, как я полчаса стою в углу сервисной палатки и с очевидной волнующей игрой со собственной погремушкой, ребята из NEO решили организовать это для меня:

Томми в гостях у Тор Познань

Потому я привез из Познани два набора инструментов весом более 8 кг из последней проф коллекции инструментов NEO.

Один для меня, а другой тебе.

Поверьте, вес чемодана почтительный, потому я уверен, что тот, кто заберет его домой, получит инструменты, с которыми будут играть его малыши.

Вы узнаете о том, что вам необходимо будет сделать, чтоб выиграть их в конце недели (мне пришлось бежать катастрофически стремительно, но сохраняйте спокойствие, вам будет легче).

С почтением,

Томми